Consertos e Recuperação de Correias Transportadoras

O que é a recuperação de correias transportadoras

A recuperação corrige danos localizados e devolve a correia à operação sem a troca completa, desde que a carcaça (lonas ou tecido) ainda esteja em boas condições. O reparo reduz o tempo de parada e o custo de manutenção do transportador.

Danos que podem ser reparados

• Rasgos longitudinais e transversais, cortes e furos na cobertura.
• Desgaste localizado da cobertura superior ou inferior.
• Bordas danificadas ou desfiadas.
• Emendas abertas, descoladas ou desgastadas.
• Taliscas, bordas sanfonadas e guias soltas ou quebradas.
• Regiões danificadas por grampos.

Métodos de reparo

• Vulcanização a quente de remendos e rasgos em correias de borracha, com calor e pressão.
• Reparo a frio com adesivos e compostos de cura à temperatura ambiente.
• Soldagem de reparos e perfis em correias de PVC e PU.
• Substituição de um trecho da correia, com novas emendas.
• Aplicação de grampos como solução mecânica, conforme o tipo de correia.

Quando vale a pena recuperar

A decisão considera a extensão do dano, o estado das lonas, a idade da correia e o custo da parada. Rasgos longos com lonas comprometidas ou correias com desgaste generalizado da cobertura normalmente indicam troca do trecho ou da correia.

Como evitar novos danos

As causas mais comuns são material preso entre a correia e a estrutura, raspadores desregulados, desalinhamento, impacto no ponto de carga e acúmulo de material nos tambores. Corrigir a causa aumenta a vida útil do reparo.

Critérios para especificação e orçamento

• Material da correia (borracha, PVC, PU, nylon) e número de lonas.
• Largura, espessura total e espessura das coberturas.
• Tipo de dano, com fotos gerais e de detalhe e medidas aproximadas.
• Local do transportador (cidade) e acesso para a equipe.
• Tempo de parada disponível para o serviço.

Chamada final (CTA): Para avaliação, envie fotos do dano, largura e tipo da correia e a localização do transportador para a equipe da Belt Correias.

Veja Também:

• Emendas de correias a quente e a frio →https://beltcorreiasespeciais.com.br/servicos-em-correias/
• Âncora: “rolos, tambores e raspadores” →https://beltcorreiasespeciais.com.br/rolos-tambores-raspadores-revestimentos-de-tambores/

Perguntas frequentes:

Todo rasgo em correia transportadora tem conserto?

Não. A recuperação depende da extensão do rasgo e do estado das lonas. Quando a carcaça está comprometida em grande extensão, a troca do trecho ou da correia é mais segura.

Qual a diferença entre reparo a quente e reparo a frio?

O reparo a quente usa borracha não vulcanizada curada com calor e pressão na própria correia. O reparo a frio usa adesivos e compostos que curam à temperatura ambiente, exigindo menos equipamento e menor tempo de preparação.

O que costuma causar rasgos longitudinais?

Objetos pontiagudos ou pedaços de material presos em calhas, chutes ou entre a correia e a estrutura, principalmente no ponto de carga.