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O que são correias de elos
Correias de elos são correias em V formadas por elos de material composto encaixados entre si. O comprimento é ajustado na hora, adicionando ou retirando elos, e a correia é montada sem desmontar mancais, eixos ou acoplamentos. Por isso, é muito usada em manutenção emergencial e em máquinas de difícil acesso.
Linhas mais conhecidas
- PowerTwist: elos de poliuretano reforçado com poliéster, montados por torção, disponíveis em seções equivalentes a Z/10, A/13, B/17 e C/22.
- Nu-T-Link e Accu-Link: correias de elos com sistemas de união próprios para substituição de correias em V convencionais.
Vantagens
- Montagem sem desmontar o acionamento.
- Um único rolo atende vários comprimentos, reduzindo estoque.
- Menor transmissão de vibração em relação às correias convencionais.
- Boa opção para trocas emergenciais e para polias de difícil acesso.
Cuidados
- Respeite o sentido de montagem indicado nos elos.
- Correias de elos alongam no início do uso; confira a tensão após o período de assentamento.
- Verifique a potência admissível: em acionamentos muito carregados, a correia convencional ou de alto desempenho pode ser mais indicada.
Critérios para especificação e orçamento
- Seção da correia atual (Z, A, B, C ou equivalente).
- Comprimento necessário ou medida da correia atual.
- Quantidade de correias no acionamento.
- Potência e rotação, em aplicações exigentes.
Para cotação, envie a seção, o comprimento e a quantidade de correias do acionamento para a equipe da Belt Correias.
Veja também
- Correias em V →https://beltcorreiasespeciais.com.br/correias-em-v-especiais-red-power-blue-power-mini-v-k-m-mb/
Perguntas frequentes
Como calcular o número de elos de uma correia de elos?
Envolva a correia nas polias, ajuste o comprimento manualmente e retire a quantidade de elos indicada na instrução do fabricante para obter a tensão de montagem. A regra de retirada varia conforme a linha e a seção.
Correia de elos substitui correia em V comum?
Sim, nas seções equivalentes, principalmente em manutenção e em acionamentos de difícil acesso. Em acionamentos muito carregados, confirme a capacidade antes da troca.
A correia de elos precisa de retensionamento?
Sim. Ela assenta e alonga nas primeiras horas de uso, por isso a tensão deve ser conferida e ajustada após o período inicial.
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